2008年9月26日下午，第十一屆成都國際汽車展覽會(簡稱成都車展)在成都世紀城新國際會展中心圓滿落下帷幕。本屆車展成績喜人，展出規模9萬平方米，共迎來170家車企攜帶450輛汽車參展，展會參觀人次達到35.26萬，相比去年增長13.7%，創造了成都車展的新記錄。作為西部第一大車展，今年成都車展的精彩上映充分詮釋了“美麗成都，繽紛車展”的主題。

展商云集中外廠家同臺競技

雖然成都此次遭受了512汶川大地震的波及，但其展館基礎設施毫發無損，各大廠家對于成都車展的參與熱情更是有增無減，其中外資品牌集團參展成為今年車展的一大亮點。引領國內汽車銷售地位的兩大老牌汽車大國——日本和德國均獨立占據單個展館，集中展示各自精品車型。6號館為日系品牌館，觀眾領略到包括：雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、東風本田、東風日產、一汽豐田、廣州豐田、廣州本田在內的眾多知名日系品牌的全線車型。德國廠商則聚集于7號館，參展品牌有：大眾進口車、斯柯達、上海大眾、一汽大眾、奔馳、奧迪、寶馬。值得一提的是，本屆車展眾多國外參展商進一步加大投入，紛紛擴大展出規模，其中大眾、奔馳、奧迪均以1000平方米的超大展位亮相展會。同時，許多后來居上的國內汽車制造品牌此次也毫不遜色，與海外廠家同臺競技，彰顯中國汽車制造業強勁動力。國產汽車品牌的老大奇瑞、創造國產車銷售奇跡的比亞迪等紛紛加大了投入力度，奇瑞更是以1000平方米的展位成為國產品牌參展的領跑者。展會上中外廠家齊聚一堂，為廣大觀眾奉上了一場精彩紛呈的汽車饕餮之宴。

漢諾威展覽會(中國)有限公司總經理符禹先生談道：“成都作為中國西部強大的消費實體，對西南部具有強有力的輻射能力。憑借其在中國大陸中西部結合的優越地理位置，它已發展成為西部展覽業最發達的城市。在此背景下，成都無疑將成為中國汽車市場乃至展會市場的先鋒城市。

觀眾絡繹不絕展商贊不絕口

今年車展共有170家展商協領旗下450輛汽車展出，其中絕大多數為世界知名品牌，如：奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產、三菱、標致、雪鐵龍、菲亞特等。根據主辦方調查顯示，展商對本屆車展均表示出很高的滿意度。不僅如此，不少參觀者表達了他們有意在展會現場購車的意向。據不完全統計，截至26日中午，總計成交(含預定)車輛5426臺。其中，豪華車308臺，中高檔車輛3812臺，經濟型車輛1306 臺。

與此同時，在有三天展期是雷雨天氣的情況下，展會參觀總人次仍然超過預期的35萬，達到35.26萬人次，創造了成都車展的新記錄。尤其是20日7萬人次的客流量，更是創造了成都車展日參觀人次的新高。觀眾的參觀熱情再一次印證了汽車行業以及相關高新科技技術廣泛良好的群眾基礎。

眾媒體前往報道本屆車展

本屆展會因其廣大社會影響力和號召力，吸引了一支超豪華媒體陣容。超過800家來自全國各地的平面、電視、電臺媒體來到展會現場，對本屆車展予以詳盡報道，其中包括中央電視臺1套、中央電視臺2套、中央電視臺5套、中央電視臺新聞頻道、新華社、經濟日報、中國貿易報、中國商報、中國青年報、南方日報、成都商報、華西都市報、新浪、搜狐、汽車之家、太平洋汽車網等。境外媒體，從美洲的道瓊斯路透資訊、歐洲的ISI興新市場、到亞洲的新加坡《商業時報》以及享有全球影響力的Google資訊等媒體，也紛紛向成都車展投以關注的目光。值得注意的是，本屆車展率先在全國車展中推出媒體館方式的新聞運作模式，將1號展館作為媒體館，使媒體以全新的方式參與車展報道。媒體館實現了媒體集中報道，同時媒體也首次以展臺的形式參與車展，并將其形象展現在車商和觀眾面前，形成本屆車展的一道獨特風景線，把媒體與車展真正融為一體，開創了全國車展的先河。

成都車展：好評如潮

據主辦方調查顯示，觀眾對本屆車展的基礎設施的認可度達到80%，繼續維持往屆較高的水平。本屆車展在基礎設施方面實現了諸多方面的改進，如：指示牌優化，門禁系統升級，停車狀況改善等等。一些新措施如電子售票系統，免費專用公交線路，免費停車位等均受到觀眾的一致好評。

車展已然成為成都市民必過的一個節日，熱鬧非凡，精彩紛呈。多樣化的產品固然是觀眾的首要關注點，但展會的精彩更來自于主辦方精心策劃的繽紛活動，一系列活動與靚麗光鮮的車模交相呼應，共同營造出集聲、色、形俱佳的體驗效果。“2008成都車市總評榜”、“成都車市高峰論壇”、“老爺車”文化展示區、“汽車貼畫創意設計大賽”等一系列活動精彩紛呈，令人目不暇接。

原文來源于www.omaten.com